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中新网西宁4月19日电 (张添福 马菊香)4月19日,青海省2023年治超工作会议在西宁召开。据悉,2022年,青海省货车超载交通事故起数、死亡人数、受伤人数、财产损失较上年下降明显;2023年,该省将全面加强超限超载治理工作,全省公路平均超限率严格控制在2%以内。
据中新网记者了解,2022年,青海省围绕“平安青海”和年度治超目标任务,全省公路年平均超限率0.08%,货车超载交通事故起数、死亡人数、受伤人数、财产损失较上年分别下降36.64%、15.29%、31.02%、51.69%,公路基础设施得到有效保护。
在高速公路治超方面,青海省在全省高速公路收费站入口实施24小时称重检测和超限车辆劝返,积极配合路政、交警部门在高速公路出入口不定期开展货车核查和治超专项整治,查处超限超载违法行为5269起、较上年减少25.1%,全省高速公路年平均超限率0.075%。干线公路依法查处超限超载违法行为1756起、较上年减少27.59%,卸货22642吨、违法记分6590分,国省干线公路年平均超限率0.09%。
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精准治超治理方面,青海省西宁、海东、海北、格尔木等地交警部门结合预防交通事故“减量控大”目标任务,在“四类企业”“三类场站”等重点区域重点路段,依法严查超载30%以上、“大吨小标”等重点违法行为,查处“百吨王”19起、超载30%以上重点违法行为771起、记分4242分,排查整改738类“大吨小标”嫌疑车型隐患车辆2251辆、回收整改26辆。
同时,青海省加强全省59484名货运驾驶人常态化治超监管,行政处罚违法超限超载运输驾驶人3119名、记分6590分。依法加强全省2304家道路货运企业、45751辆营运货车日常治超监管,加大货车非法改装整治力度,联合约谈货运企业179家,依法查处非法改装货车违法行为2907起、案件查处量较上年增长14.31%。
此外,治超联网运行方面,青海省治超联网管理系统运行良好,6个市州、16个县市区治超管理信息平台和54家重点货运源头单位、14个固定治超站、58个高速公路收费站治超称重检测等相关数据已全面实现联网,科技信息化治超执法监管启动实施。
青海省治超工作领导小组副组长、省交通运输厅厅长何灿表示,2023年,将综合运用法律、行政、经济、技术、信用等手段,全面加强超限超载治理工作,全省公路平均超限率严格控制在2%以内,以治超工作高质量发展助力现代化新青海建设。(完)
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